以太網是運用比較廣泛的計算機網絡技術，根據使用領域可劃分為工業以太網和商用以太網。現場總線主要就是運用于工業領域，一般用于石油、化工、醫藥等方面，而工業以太網多在管理層面，類似工廠、車間這樣的。

一般說來工業以太網可以建立以太網并且在各個層次間建立通訊，但是各個現場控制點象各種傳感器、變送器、控制閥、執行機構等等與控制設備的聯系卻是點對點的，即控制設備必須通過大量I/O接口與各個現場控制點聯系。而現場總線中各個現場控制點之間是以網絡形式連接的，并且采用總線形式，可以在任意位置上與控制設備通訊。簡單來說就是在控制現場，傳統的通訊方式類似與電信局，而現場總線則類似于互聯網。

工業以太網中任意設備都是平等共享網絡帶寬的；而現場總線則依據設備性能有可能使用輪詢、令牌等方式使用帶寬，而且現場總線上至少有一臺網絡控制器或上位機來控制總線上的通訊?，F場總線是直接面向控制對象的，例如SIEMENS的ProfiBus-DP以及ASI，前者連接PLC或者變頻器，后者一般是ASI接近開關、光電開關等，而把上述若干獨立的系統再要連接通訊的話，通常采用工業以太網絡連接，而且一般都會配有上位機，此網絡與一般的以太網并沒有本質上的區別。

實際上現場總線主要是實時性、可靠性比傳統的工業以太網高很多，比如對實時性、數據傳送可靠性要求高的場合就只有使用現場總線了，主要是用在現場主要，以及現場主要設備裝置之間的信息交換、控制；而工業以太網是隨著ＩＴ技術的飛速發展，以太網在工業自動化控制中的應用而生，但是由于一直存在數據通信實時性、可靠性以及網絡阻塞等問題，因此主要是應用在車間級及工廠級上層網絡監控之用。

以太網是一種介質，其速度快，應用廣泛為優勢。很早以前就有將以太網用作現場總線的做法，然而，以太網的資源得不到有效的利用，速度快但傳輸效率低下，不可靠等特點并不適合現場的應用要求。

控制領域的通訊標準之爭，這幾年是越演越列，各有長短卻無法統一，所以現場總線到底是什么，很難有個明確的定義。有人認為這是個概念，只要能實現現場信號互交就是現場總線；也有人認為是一種技術，必須采用某種技術或協議。角度不同，認識也不同。其實同一種東西用在不同場合給人的印象也不同，比如用在航空器上的控制系統，無論它是怎樣聯系的，總難讓人和“現場”聯系起來；另外在樓宇自動化中也有采用“現場總線”概念的，但和工業控制系統比差別卻很大。

無錫凌科以高端智能制造及傳統產業裝備升級的市場需求為向導，專注于自動化產品的與銷售，提供的技術有：總線應用、多軸運動控制技術、機器人應用。